Merveilleuse mélodie qui revient périodiquement à mes oreilles... Le chant du Twin.
Alors, pour les non-motards non-techniciens qui me lisent, qu'est-ce qu'un Twin ? En anglais, twin signifie "jumeau"... c'est le terme que l'on utilise pour désigner un moteur qui n'a que 2 cylindres.
En V longitudinal, transversal, à plat, parallèles... tous ces moteurs sont particuliers et attachants.
Pourquoi ? Pas besoin de faire hurler le moteur pour en tirer toute la substance... Pas de "creux", c'est-à-dire pas de zone où le moteur est "mou" dans sa montée en régime. Un frein moteur conséquent, donc pas besoin de faire un freinage de mort-vivant avant chaque virage. Ca tire sur les bras, çà fait un beau bruit, y'a vachement moins de bougies à changer... le bonheur quoi.
Ceux qui roulent avec moi et qui me lisent (c'est marrant, à part deux d'entre vous, vous avez tous des bicylindres !) savent que je ne suis que moyennement téméraire en moto, et qu'étant débutant, j'ai mis du temps avant de commencer à comprendre comment réagissait ma bestiole. Maintenant, j'en suis sûr : c'était çà que je voulais, j'adore çà, et je ne la vendrai jamais !
Maintenant, pour ceux que la moto n'intéresse pas du tout, il reste la cuisine. Mais bon, là, j'ai reçu une courte visite de Dame Gastro-Entérite, alors je ne prends que les recettes à base de Smecta ®.
Et plouf.
Pour la peine, je vous offre cet excellent clip de Combichrist, get your body beat, que m'a fait partager l'excellent Funkertom (qu'il en soit remercié jusqu'à la 5ème génération)
Alors, pour les non-motards non-techniciens qui me lisent, qu'est-ce qu'un Twin ? En anglais, twin signifie "jumeau"... c'est le terme que l'on utilise pour désigner un moteur qui n'a que 2 cylindres.
En V longitudinal, transversal, à plat, parallèles... tous ces moteurs sont particuliers et attachants.
Pourquoi ? Pas besoin de faire hurler le moteur pour en tirer toute la substance... Pas de "creux", c'est-à-dire pas de zone où le moteur est "mou" dans sa montée en régime. Un frein moteur conséquent, donc pas besoin de faire un freinage de mort-vivant avant chaque virage. Ca tire sur les bras, çà fait un beau bruit, y'a vachement moins de bougies à changer... le bonheur quoi.
Ceux qui roulent avec moi et qui me lisent (c'est marrant, à part deux d'entre vous, vous avez tous des bicylindres !) savent que je ne suis que moyennement téméraire en moto, et qu'étant débutant, j'ai mis du temps avant de commencer à comprendre comment réagissait ma bestiole. Maintenant, j'en suis sûr : c'était çà que je voulais, j'adore çà, et je ne la vendrai jamais !
Maintenant, pour ceux que la moto n'intéresse pas du tout, il reste la cuisine. Mais bon, là, j'ai reçu une courte visite de Dame Gastro-Entérite, alors je ne prends que les recettes à base de Smecta ®.
Et plouf.
Pour la peine, je vous offre cet excellent clip de Combichrist, get your body beat, que m'a fait partager l'excellent Funkertom (qu'il en soit remercié jusqu'à la 5ème génération)
Ils m'ont aidé à vous faire perdre du temps en lisant ceci :
NOFX - Don't call me white
Matmatah - Les moutons
Oomph ! - Gekreuzigt (live)
Mötörhead - Orgasmatron
